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压电式加速度传感器的结构与使用
作者:管理员    发布于:2021-05-27 10:56:18    文字:【】【】【
摘要:加速度传感器的结构 由于压电效应.在压电元件中便产生了与被测加速度成正比的电荷量。传感器受振时,质量块加在压电元件上的力随之变化,当被测振动频率远低于传感器的固有频率时,这个力的变化与被测振动的加速度成正比。加速度传感器是基于某种晶体材料的压电效应而制成的惯性传感器。

加速度传感器的结构与使用


加速度传感器的结构 
 
由于压电效应.在压电元件中便产生了与被测加速度成正比的电荷量。传感器受振时,质量块加在压电元件上的力随之变化,当被测振动频率远低于传感器的固有频率时,这个力的变化与被测振动的加速度成正比。加速度传感器是基于某种晶体材料的压电效应而制成的惯性传感器。

加速度传感器的安装
   
由于频率响应曲线与安装方法关系很大,所以若安装方法不当,如结合力不够、组合面粗糙、安装螺钉孔与安装面不垂直等,都会使共振频率下降,从而降低传感器的使用上限频率。常用于固定加速度传感器的安装方法很多。

压电式加速度传感器的使用上限频率受其共振频率的限制,所以出厂时均给出频率响应曲线。用钢制双头螺栓将传感器固定于光洁平面上是最好的方法,拧紧螺栓时,应防止基座变形而影响输出。在结合面之间涂一薄层硅脂,可以增加安装刚度,有利于高频响应。需要绝缘时,可用绝缘螺栓和极薄的云母垫圈来固定传感器。用粘接螺栓和粘接剂固定传感器的方法也很方便,其可测的上限频率不得高于5kHz。在低温条件下可用一层薄蜡来黏附传感器。用双面胶纸替代粘接剂来固定传感器也是行之有效的办法。手持探针测振的方法只能用于1kHz以下的近似探测,多测点时比较方便。采用专用永久磁铁来固定传感器使用方便,多在低频测量中使用。当然,探针与磁铁会形成附加质量,在轻小系统上测试时要注意其影响

脚注信息
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